Bornes de recharge pour véhicules électrifiés

Il s’agit aujourd’hui de la prise la plus pratique et économique. Elle s’envisage pour des véhicules peu sollicités, car elle propose une recharge d’une durée de 6 à 12 heures, en fonction du type de véhicule (capacité de batterie jusqu’à 23 kWh). Ce type de câble est équipé d’un bloc de protection qui surveille la température évitant les risques tels que la surchauffe ou les courts-circuits.

Avec une capacité maximale de 7kW par heure, ce type de prise peut être une option pertinente pour les véhicules asiatiques ou américains.

Il s’agit du standard européen en matière de bornes de recharge, avec une flexibilité de charge allant jusqu’à 43 kW. Elle convient pour des recharges en entreprise durant les heures de travail.

Cette prise polyvalente permet des charges à la fois lentes et rapides, et est donc particulièrement adaptée pour des véhicules électriques mixtes nécessitant différents types de recharge en fonction du modèle. Néanmoins, cette prise est différente selon les pays : une version Combo CCS 2 existe pour les véhicules Européens.

Cette technologie est particulièrement adaptée à des véhicules qui acceptent les charges ultrarapides, soit des capacités allant jusqu’à 100kW où encore au-delà pour certains modèles.